HOT ! エスカレード　タホ　サバーバン等へ　純正ショックアブソーバー　漏れなし

07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。80ヴォクシー/ノア/エスクァイアフルタップ式減衰力36段車高調。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。【訳あり品】MH34SワゴンR 車高調 MG33S MF33S MK32S。助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。ヴェルファイア　30 HKS ハイパーMAX 車高調。今年の1月に交換して保管していました。C-HR(NGX50)4WD純正サスキット。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。mh22s 車高調 RSR BLACK⭐︎I mh21s。GRS200 サスペンションキット 調整可能 66-200-10kg/mm。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。H&R W213 E200 E250 E300 スプリングキット1000km使用。【ぶーたん】ランクル　シャックル　デューン　DUNE 118&150ミリ。こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。RCオデッセイ　純正ショック　ネオチューン。ワゴンＲスティングレー　MH23s　ダウンサス　Fショックおまけ。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。ラルグス　車高調　プロボックス　サクシード　50系　値下げ交渉あり。KumaKuma　　ct9a ランエボ7純正ショック ジャンク品。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。SUSTEC　 MK53SNK スペーシア 用ダウンサス。カローラアクシオ（純正足回り）。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。